JetSMART Airlines incorpora a su flota su primer A321neo, el avión más sostenible de Sudamérica

JetSMART Airlines incorpora a su flota su primer A321neo, el avión más sostenible de Sudamérica

 El Airbus A321neo es el primero en su tipo que se suma a la flota de la aerolínea, usando la más alta tecnología que le permite lograr un ahorro de combustible y reducir las emisiones de CO2 en un 25%.

 El avión que cuenta con la más avanzada tecnología aeronáutica a nivel mundial llegó a Santiago de Chile desde las fábricas de Airbus en Hamburgo operando con biocombustible, que representa el futuro de la sostenibilidad ambiental para la aviación.

 Este hito marca un paso decisivo en la estrategia de sostenibilidad de JetSMART, que además suscribe una alianza con el Centro de Conservación Cetácea (CCC) a través del Programa Carbono Azul.  La alianza, primer paso del programa de protección del mundo natural de JetSMART, tiene como objetivo apoyar el trabajo científico, político y de educación de la organización para promover la conservación de ballenas y delfines.

Marcando un hito en la aviación regional, JetSMART Airlines recibió en Santiago de Chile, desde la fábrica de Airbus en Hamburgo, el avión más sostenible de Sudamérica. El evento se dio en el marco de una ceremonia encabezada por el CEO de la compañía, Estuardo Ortiz, y contó con la presencia de autoridades chilenas, gremios y diversos representantes del sector aéreo.

Se trata del primer A321neo que la aerolínea incorpora a su flota y que tendrá la menor huella de carbono por pasajero, al contar con una capacidad para 240 pasajeros y siete metros adicionales de longitud en comparación al A320. Los asientos están revestidos con Eleather, -trazas de cuero que fueron desechadas en la industria del cuero- el cual tiene múltiples beneficios como la disminución de los costos de consumo de combustible en hasta US$10.000 por avión por año, debido a que es un 48% más ligero que el cuero tradicional.

En su primer vuelo, donde la aeronave recorrió más de 12.000 kilómetros para integrarse a la flota de la aerolínea ultra low cost líder de la región, se utilizó combustible ecológico o BioFuel, un combustible orgánico que disminuye en un 80% la huella de carbono emitida por el avión.

“Recibir este primer A321neo marca el comienzo de una nueva era para JetSMART. Hoy tenemos el avión más sostenible y eficiente de la región, que nos permitirá tener mejores costos y por ende ofrecer menores precios a nuestros clientes, para que puedan seguir volando de forma cómoda, segura y a precios ultra bajos. El uso de la tecnología aeronáutica y de propulsión más avanzada del mundo, permite que nuestro A321neo sea el avión más competitivo del mercado, lo que sin duda alguna, nos permitirá avanzar decididamente a nuestra meta de 100 aviones y 100 millones de pasajeros transportados para el 2028, y posicionarnos como la ULCC líder en Sudamérica”, señaló el CEO de JetSMART, Estuardo Ortiz.

“El rendimiento y la eficiencia del A321neo le permitirá a JetSMART seguir ofreciendo tarifas bajas, al tiempo que reducen su huella de carbono”, afirmó Arturo Barreira, Presidente de Airbus América Latina y el Caribe.

Adicionalmente, el nuevo avión A321neo de JetSMART incorpora motores GTF™ Pratt and Whitney que reducen en más de un 16% el uso de combustible y permiten una disminución de ruido del 75% en comparación a la generación anterior. Esta mejora, sumada a las nuevas puntas de ala (Sharklet), la nueva configuración de cabina de 240 asientos y el uso de los asientos más livianos del mercado, hacen posible reducir en más de un 25% la emisión de CO2 por asiento. Esto equivale a dejar de emitir más de 12.000 toneladas de CO2 por avión al año, lo que absorben 200.000 árboles en un período de 10 años.

«Hoy se sucede un gran hito, ya que JetSMART recibe el primer avión A321neo con motor GTF en Sudamérica», dijo Rick Deurloo, presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney. «Nuestros motores GTF seguirán proporcionando a JetSMART no sólo eficiencia y ahorro de combustible, sino una mayor capacidad y un mayor alcance para impulsar su crecimiento en las próximas décadas», agregó.

El A321neo servirá rutas tanto domésticas de Chile como internacionales, tales como Santiago-Buenos Aires y Santiago-Lima. En tanto, el año pasado, JetSMART Airlines anunció la compra adicional de 23 aeronaves a Airbus: 21 A321neo y dos A321 XLR, llegando a un total de 125 aviones recibidos de car al 2029 desde el inicio de operaciones.

Alianza con el Centro de Conservación Cetácea

En línea con la incorporación de un nuevo modelo a la flota, también se adicionó un nuevo animal en la cola de las aeronaves: la ballena jorobada. Esta pertenece a la familia de los cetáceos y se caracteriza por su gran tamaño (15 a 16 metros y hasta 40 toneladas) y también por ser grandes captadores de CO2. Una sola ballena puede absorber de media durante su vida 33 toneladas de CO2, el equivalente a más de 1.000 árboles.

Y como parte de la política de Sostenibilidad de la compañía y en línea con la incorporación de la ballena jorobada como representante de la fauna sudamericana, se firmó una alianza de colaboración con el Centro de Conservación Cetácea (CCC) con el objetivo de apoyar el trabajo científico, político y educativo de la organización para promover la conservación de las ballenas.

Bárbara Galletti, presidenta de la organización no gubernamental chilena, afirmó que “esta alianza es una valiosa oportunidad, ya que permitirá avanzar conjuntamente tanto al sector privado como a la sociedad civil hacia el fortalecimiento de programas de investigación científica y propuestas de conservación de la fauna silvestre marina, así como en la difusión masiva de temas de gran importancia y contingencia como el rol que cumplen los cetáceos en la mitigación del cambio climático y el funcionamiento del ecosistema marino.”

Actualmente JetSMART totaliza 69 rutas en Sudamérica. 29 rutas domésticas en Chile, otras 17 rutas domésticas en Argentina, y 13 rutas domésticas en Perú. Además, ya se han establecido un total de 11 rutas internacionales, las cuales han hecho posible la conectividad de seis países de la región: Chile, Argentina, Perú, Colombia, Brasil y Uruguay.

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